કારનું ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ એ ડ્રાઇવ એક્સલ સાથે જોડાયેલ વ્હીલ છે અને તેના પરનું ગ્રાઉન્ડ ઘર્ષણ બળ વાહનને ચાલક બળ પૂરું પાડવા માટે આગળ વધે છે.કારના એન્જિનની શક્તિ ગિયરબોક્સમાંથી પસાર થયા પછી, તે વાહન ચલાવવા માટે શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે ડ્રાઇવ એક્સેલ દ્વારા ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સમાં પ્રસારિત થાય છે.ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ માત્ર કારના વજનને જ નહીં, પણ આઉટપુટ પાવર અને ટોર્કને પણ સપોર્ટ કરે છે.
ડ્રાઇવ વ્હીલ એન્જિનની ઊર્જાને ગતિ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે ડ્રાઇવ વ્હીલને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, જેનાથી વાહન આગળ કે પાછળ જાય છે.તેને ડ્રાઇવ વ્હીલ કહેવામાં આવે છે.
ડ્રાઇવ વ્હીલ્સને ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ અને રીઅર ડ્રાઇવ અથવા ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવનો સંદર્ભ આપે છે, એટલે કે, આગળના બે પૈડા વાહનને શક્તિ આપે છે, પાછળની ડ્રાઇવ અને પાછળના બે પૈડા વાહનને શક્તિ આપે છે, અને ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ચાર પૈડા વાહનને શક્તિ આપે છે.
કારમાં ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ અને રીઅર ડ્રાઈવ હોય છે.ચાલતા વ્હીલને ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ કહેવામાં આવે છે, અને અનડ્રાઇવ વ્હીલને ચાલિત વ્હીલ કહેવામાં આવે છે.ઉદાહરણ તરીકે, સાયકલ માટે વ્યક્તિએ પાછળના વ્હીલ પર જવું જરૂરી છે, જેને ડ્રાઇવ વ્હીલ કહેવામાં આવે છે.કારના આગળના વ્હીલને પાછળના વ્હીલની આગળની હિલચાલ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને આગળના વ્હીલને ચાલિત વ્હીલ અથવા ચલાવાયેલ વ્હીલ કહેવામાં આવે છે;ચાલતા વ્હીલમાં કોઈ શક્તિ નથી, તેથી તે સહાયક ભૂમિકા ભજવે છે.તેનું પરિભ્રમણ અન્ય ડ્રાઈવો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, તેથી તેને નિષ્ક્રિય અથવા ડ્રાઈવ-ઓન-ધ-ગો કહેવામાં આવે છે.
ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ વ્હીલ સિસ્ટમ્સ આજે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી સિસ્ટમ્સ છે.તે કારની કિંમત ઘટાડી શકે છે, તેથી જ હવે ઘણા ઓટોમેકર્સ આ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અપનાવી રહ્યા છે.ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ઉત્પાદન અને ઇન્સ્ટોલેશનની દ્રષ્ટિએ રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ (RWD) કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછી ખર્ચાળ છે.તે કોકપિટની નીચે ડ્રાઇવશાફ્ટમાંથી પસાર થતું નથી, અને તેને પાછળના એક્સલ હાઉસિંગ બનાવવાની જરૂર નથી.ટ્રાન્સમિશન અને ડિફરન્સલ એક હાઉસિંગમાં એસેમ્બલ થાય છે, જેમાં ઓછા ભાગોની જરૂર પડે છે.આ ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ સિસ્ટમ ડિઝાઇનર્સ માટે કારની નીચે અન્ય ઘટકો જેમ કે બ્રેક્સ, ફ્યુઅલ સિસ્ટમ્સ, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સ અને વધુને ઇન્સ્ટોલ કરવાનું સરળ બનાવે છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-01-2022
